簡要描述:出售SMC薄型氣缸CQ2系列,SMC氣動服務(wù)網(wǎng)SMC薄型氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷,腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣,可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套,密封圈的接觸情況,壓縮空氣的處理質(zhì)量,氣缸是否存在橫向載荷等。像安全閥,緊急開關(guān)閥等,壓鑄模具平時很少使用。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
出售SMC薄型氣缸CQ2系列,SMC氣動服務(wù)網(wǎng)
SMC薄型氣缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在SMC氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、SMC氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使SMC氣缸變形。使用的SMC氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;SMC氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
SMC薄型氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。SMC氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果SMC氣缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和SMC氣缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使SMC氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
SMC薄型氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷,腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣,可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套,密封圈的接觸情況,壓縮空氣的處理質(zhì)量,氣缸是否存在橫向載荷等。
像安全閥,緊急開關(guān)閥等,壓鑄模具平時很少使用。定期檢查時,必須確認(rèn)它們的動作可靠性。
讓SMC氣缸從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥,若有蜂鳴聲,應(yīng)考慮動鐵心與靜鐵心沒有*吸合,吸合面有灰塵,分磁環(huán)脫落或損壞等。
以氣動系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動,通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動方向。
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